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Topalante: Se acabó el viaje

Topalante escribe desde Quito, donde ha tenido que poner punto final a su viaje ya que tiene que regresar de inmediato a Las Palmas por motivos de trabajo. Vuelve a casa dejando la moto en Quito con la incerteza de saber si podrá volver a por ella antes de que caduque su permiso de importación temporal.
Desde Quito, Ecuador.
Cambio de planes muy muy muy a mi pesar: circunstancias sobrevenidas en mi trabajo me obligan a tener que volver a España, sì o sì. Esto significa que pierdo mi billete de aviòn de regreso a España desde Buenos Aires. Y si no quiero perder el billete pierdo mi trabajo. La opciòn està clara.

Dentro de la mala noticia que esto supone, hemos tenido suerte. Un dìa antes de conocer esto, un chaval de 23 años, Patricio, nos ve con la matrìcula española y desde un coche pregunta, como muchos otros, que de dònde vengo etc. Yo estaba en la calle comiendo unas patatas fritas y a los diez minutos aparece con una Vespa 150 y me cuenta su proyecto para el mes de enero: Quito-Montevideo en esa moto. Enseguida congeniamos hablando de motos y me insiste en que me vaya a dormir a su casa donde està su padre y su hermana.
Son buena gente, honrada y decente. Patricio tiene mucho conocimiento de motos y viajes en moto. Al dìa siguiente recibo la nefasta noticia de mi jefe en Las Palmas: tengo que volver o pierdo mi trabajo. Despuès de varias llamadas, la situaciòn de la moto es/serà la que sigue:
el plazo de importaciòn temporal del que estoy disfrutando en Ecuador es de 90 diàs, ampliable por otros 60 y por ùltimo por otros 30: total 180 dìas. Folixa Astur entrò en el paìs el 23 de noviembre, asì que el perìodo màximo que puede estar aquì es hasta el 21 de mayo de 2013.
La opciòn de transferir la moto a otra persona es ilegal.
La opciòn de matricularla en Ecuador es ilegal, solo es posible con vehìculos nuevos.
La opciòn de sacarla del paìs montada por otra persona que no sea el titular, creo -no es 100% seguro- que no es posible. Esta opciòn serìa para el caso de volver a iniciar el còmputo de la importaciòn temporal.
No en vano, para prorrogar los respectivos plazos de 60 + 30 dìas he de hacer un poder notarial a Patricio, persona en la que confìo plenamente,

No se pueden planear los viajes en moto, cada vez lo tengo màs claro. Puedes hacer una ligera aproximaciòn, pero en mi caso, salvo la segunda Etapa en NorteAmèrica de este verano pasado - Segunda ruta en Norteamérica - topalante.es - las cosas no salen como uno prevee.
No he perdido el tiempo mirando otras opciones: enviar la moto por aviòn desde Quito sale por unos 2000 USD. Y en barco hay que buscar un consolidado -contenedor compartido- que es muy farragoso y tendrìa que ir hasta Guayaquil, y me tengo que regresar cuanto antes a España para incorporarme a mi puesto de trabajo.
No voy a negar que estoy muy disgustado, que me hubiera gustado llegar al sueño de todo motorista -al menos el mìo- : llegar a Ushuaia.
En fin, intentarè actualizar mi pàgina para mostrar algunas fotos y videos de esas NorteAmèrcias de Dios, y veremos si puedo volver a por mi querida Folixa Astur en el mes de mayo. En ese caso, intentarìa llegar hasta el confìn austral del mundo aunque allì sea invierno. Pero ya no tengo la seguridad de que vaya a poder regresar a Ecuador antes de 6 meses, y eso, queridos todos, serìa perder la moto para siempre.

Con un picor de pena y amargura os envio un saludo a todos, a los que me habèis apoyado con vuestros consejos en este foro, a mis Amigos, a mi gente, a mi Familia y a aquèllos que me ayudaron y echaron una mano por aquèllas carreteras y pistas de Dios.

Eso sì, pierda o no pierda la moto, que me quiten lo rodado.


Más sobre Ignacio Topalante en su página web personal www.topalante.es y en su canal de vídeo

La ruta actualizada en el mapa de su página web.

Fuente: www.gstrail.es
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